Жизнь в Бостоне, США

В детстве, во время Перестройки , когда появились видеосалоны , я был ошарашен знанием, что в Америке в семье довольно часто две, а то и больше машин. В то время в СССР и одна машина была роскошью, недостижимой многим. Подобное просто не укладывалось в голове. Позже, когда СССР все-таки приказал долго жить, мой родной Владивосток наводнился японским автохламом и две машины в семье перестали казаться чем-то недостижимым. Тем не менее, тот наивный восторг из детства о возможности иметь две машины меня сопровождал всю жизнь. Так сложилось, что мне и одна-то машина была не нужна, и появилась только здесь в США. Но так уж устроены США, что где одна - там и вторая. Новая Kia Sportage 2021. Вышла в 3 раза дороже, чем предыдущая машина, примерно $30000 . Напичкана всякой электроникой, включая частичный автопилот... Дело в том, что мы давно подумывали о второй машине. Очень неудобно, когда мне на работу надо, а Наде - везти детей куда-то. Но мы как-то приспособились планировать все заранее и ...

Классический американский автопром, Pontiac Grand Prix 70-80х годов прошлого века:

Как я уж упоминал , в Америке без машины - беда. Большой Бостон еще считается хорошо оснащенным общественным транспортом. Но так могут считать только американцы, которые просто не видели хороших автобусов. Например, таких, как в Голландии. В общем, походив пешком с рюкзаком в магазин за несколько километров и на работу под проливным дождем с простудой, понял окончательно: ну, никак не получится здесь без машины. Неприспособленно здесь для этого ничего. И вот.